Itinerario Col de Tende – Sanremo

L’acqua è disponibile lungo tutto il percorso, ma non in abbondanza: portatene sempre una scorta sufficiente all’inizio di ogni tratto. I principali punti di ristoro sono il rifugio Don Barbera, Piaggia, Monesi, il rifugio La Terza, il rifugio Allavena a Colla Melosa, quindi Bajardo e San Romolo prima dell’arrivo a Sanremo.

Limone Piemonte è raggiungibile in treno da Torino (circa 1 ora via Cuneo) e direttamente da Cuneo (30 minuti). Dalla Francia, Nizza è la porta naturale attraverso il tunnel di Tenda (1h30 in auto). La linea Cuneo – Ventimiglia accetta le biciclette su alcuni treni: controllate gli orari di Trenitalia prima della partenza. Se si vuole evitare la salita al Col de Tende, i servizi navetta partono direttamente a 1.871 metri di altitudine, ai piedi della Via del Sale.

Sanremo è servita dalla linea ferroviaria costiera Ventimiglia-Genova. I treni frequenti portano a Nizza in meno di un’ora via Ventimiglia, o a Torino via Genova. La stazione di Sanremo è a pochi minuti dalla pista ciclabile del lungomare, capolinea naturale di questo cicloviaggio. Verificate con Trenitalia le modalità di imbarco della bicicletta.

Questo percorso cicloturistico è pensato per ciclisti allenati e ben equipaggiati. La prima parte (Limone – Colla Melosa) è classificata S0/S1 ed è accessibile a qualsiasi ciclista in buone condizioni fisiche. La seconda parte, in particolare intorno al rifugio Allavena e la discesa dal Monte Bignone a Sanremo, è classificata S2/S3 e richiede una buona padronanza della discesa tecnica in mountain bike. I ciclisti meno esperti possono dividere il percorso in tre tappe per renderlo più accessibile.

Sì, e la VTTAE è particolarmente adatta a questo percorso, soprattutto per assorbire i 2.391 metri di dislivello positivo. Il rifugio Allavena alla Colla Melosa dispone di un punto di ricarica per biciclette elettriche, un punto strategico a metà percorso. Portate con voi una batteria di riserva, oppure consultate le ulteriori strutture di ricarica a Piaggia o Monesi per la prima parte del percorso.

Sì, ci sono due opzioni. In due tappe (per ciclisti esperti): pernottamento al rifugio Allavena di Colla Melosa. In tre tappe (più accessibile): prima notte in un rifugio vicino al Mont Saccarello o con discesa a Piaggia, seconda notte al rifugio Allavena in Colla Melosa. In tutti i casi è indispensabile la prenotazione anticipata nei mesi di luglio e agosto.

Da giugno a ottobre. Prima di giugno possono esserci ancora chiazze di neve nei tratti sopra i 2.000 metri, in particolare sul Colletto Campanin. Luglio e agosto offrono condizioni ottimali, ma i rifugi si riempiono rapidamente nei fine settimana. Settembre rimane il periodo migliore per combinare praticabilità, scarsa affluenza di visitatori e colori autunnali eccezionali nel Bosco delle Navette.

Bajardo è una delle tappe più insolite di questo tour in bicicletta. Questo borgo medievale a 851 metri sul livello del mare ospita la Chiesa Vecchia di San Niccolò, il cui tetto crollò durante il terremoto del 1887 (una tragedia che uccise 226 fedeli). Oggi le colonne romane creano un’atmosfera unica, ricca di storia e mistero celtico. Una pausa culturale prima della discesa finale a Sanremo.

A Margaria Loxe, il percorso per mountain bike si interseca con il tratto per Imperia, l’altro grande sbocco ligure della destinazione RivierALP. Verso nord, si trovano i collegamenti con il rifugio Don Barbera, al crocevia della Haute Route du Sel, e le tappe per il parco del Mercantour e le terme d’Italia a Valdieri. RivierALP permette di scoprire facilmente la Francia e l’Italia in bicicletta o di partire per un viaggio in bicicletta.

Da Limone Piemonte, RivierALP offre altri due ottimi itinerari ciclistici. L’itinerario per Imperia (91 km) segue la stessa Via del Sale fino a Margaria Loxe, per poi passare al Colle di Nava e alle mulattiere di Dolcedo. È il percorso tecnicamente più impegnativo della rete. Sul versante pedonale, la traversata Limone Piemonte – Mentone (124 km, 8 tappe) è il percorso di punta di RivierALP per gli escursionisti.

Per una traversata di questa portata (100 km, terreno misto tra sterrato e sentieri tecnici), la scelta degli accessori fa la differenza. Sulla bici, optate per pneumatici di grande volume (da 2,4 a 2,6 pollici) per assorbire gli urti sui tratti carsici e sulle mulattiere. Controllate l’illuminazione prima di partire: le gallerie del Bosco delle Navette e i rifugi richiedono partenze al mattino presto, quando è indispensabile una luce forte. Non dimenticate di dotare il vostro manubrio di un supporto GPS impermeabile; gli incroci tra le tappe del RivierALP (in particolare a Margaria Loxe) richiedono una lettura affidabile della traccia. Il campanello è obbligatorio nelle tappe condivise con gli escursionisti. Infine, un kit di riparazione completo (camera d’aria di scorta, toppe, leve per pneumatici, multi-tool) dovrebbe essere infilato nella borsa prima ancora di pensare agli effetti personali.

Il bikepacking è il formato ideale per questo itinerario: leggero, compatto, senza rimorchi che penalizzano le discese tecniche verso Sanremo. La distribuzione classica per i viaggi in bicicletta è ancora la più efficace. Una borsa da manubrio per gli oggetti di rapido accesso (giacca a vento, snack, documenti), una borsa da telaio per gli accessori pesanti (attrezzi, batteria di ricambio per le mountain bike) e una borsa da sella per i vestiti e il sacco a pelo se si pernotta in un rifugio. Assicuratevi di bilanciare il volume tra la parte anteriore e posteriore della bicicletta per mantenere la manovrabilità sui tratti S2/S3. Per i pernottamenti nei rifugi, il kit può essere ridotto al minimo: i rifugi del CAI e La Terza forniscono lenzuola e coperte. È invece indispensabile una borraccia isolata di grandi dimensioni; lungo il percorso tra Margaria Loxe e Colla Melosa sono presenti numerosi punti d’acqua.

Oltre al kit di base, alcuni accessori per la bicicletta possono fare la differenza su un percorso così tecnico. Un lettore GPS o un supporto da manubrio con smartphone è altamente consigliato, soprattutto negli incroci della seconda tappa (Bajardo, San Romolo, Monte Bignone) dove la segnaletica può essere discontinua. Per quanto riguarda la sella, scegliete un modello ergonomico adatto alle lunghe giornate: con oltre 4.000 metri di dislivello negativo, gli appoggi ripetuti in discesa mettono a dura prova i tendini del ginocchio. Per il VTTAE, mettete in valigia un caricabatterie da viaggio compatto e controllate l’energia residua prima di ogni tratto. Infine, tenete nella bisaccia una giacca leggera per la pioggia e dei gambali isolati fino a Bajardo: sopra i 2.000 metri della Via del Sale, le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente, anche in piena estate.